人家就是冲着翼龙来的被乌克兰成功

北京中科专家 http://m.39.net/pf/a_6755272.html
最近，阿塞拜疆和亚美尼亚两国之间的冲突加剧，阿塞拜疆军队投入了购买自土耳其的无人机进行作战，因此，阿塞拜疆在制空权方面死死控制住。在看到阿塞拜疆使用无人机占据较大优势后的各国也开始纷纷集中力量研制自己的无人机，比如乌克兰……近日，乌克兰研发的猎鹰-亮相，从性能上看，显然是冲着我国的翼龙和彩虹系列来的，因为连发动机都是一样的。据报道，乌克兰朱利安斯基机械工程厂展示了基辅光（Луч）设计局研制的猎鹰-无人驾驶飞行器的全过程。该尺寸型号是乌克兰主要导弹研制厂在过去1.5年里一直在研制的无人驾驶飞行器。从公布的外形来看，猎鹰-与美国的MQ-1捕食者、成飞翼龙-1、航空技术公司的彩虹-4和俄罗斯的猎户座颇为相似，但它还可以携带4枚光设计局自行研制的10公里射程的反坦克导弹，以及执行全天候侦察任务的红外前视光电吊舱和合成孔径（SAR）雷达。值得一提的是，最早设计该无人机的光设计局为猎鹰-提供了三种动力候选，如马达西奇公司制造的AI-T2和MS-V-05S/CE涡轮螺旋桨发动机，以及与捕食者、翼龙-1和彩虹-4相同的奥地利罗塔克斯活塞发动机。三种不同的发动机让猎鹰-的飞行性能有些不稳定。使用两台高速性能较好的涡轮螺旋桨发动机，其飞行速度可以达到/公里/小时，但由于油耗较高，续航时间只有5小时和3小时；而使用罗塔克斯活塞发动机，飞行速度只有公里/小时，但续航时间可以达到26小时，航程3公里，接近翼龙-1和彩虹-4的水平，更具国际竞争力。从BMPD博客上公布的数据来看，猎鹰-有一个很大的缺点。它采用卡车拖拽的板房式通信指挥中心进行地面控制，但它没有翼龙、捕食者和收割者所需的卫星通信链路，所以大脑里没有土耳其军团无人机的卫星通信罩，直接无线电控制的距离只有公里，地面无线电中继的距离只有公里，这是土耳其军团无人机的通病，没有像样的军用通信卫星。从乌克兰光明设计局披露的消息来看，它主要是发挥廉价优势，估计单价只有万格里夫纳（万美元），比翼龙-1略高，量产后有望降低30%-40%，但翼龙和彩虹系列却已经经验丰富，被中东军事强国喜欢，不知道猎鹰-还能有什么机会。

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