ldquo翼龙rdquo10高空
“翼龙”10超常规完成既定试验任务。
1试验圆满成功“翼龙”10无人机将一组组台风外围云系的温度、湿度、气压、风向、风速等海洋上空和海面观测数据稳定实时传回给地面指挥系统。在机场数据方舱看到，无人机及任务载荷设备状态良好。
试验组负责人研判无人机飞行条件。
在台风资料空白区，此次综合探测试验数据为台风“森拉克”中心位置确定提供了重要参考依据。试验的成功，对进一步开展台风探测以及海洋探测资料数值预报模式应用、提高台风路径和强度预报准确率、筑牢气象防灾减灾第一道防线具有重要意义；加快了迈向海洋气象强国的步伐。
试验组在紧张工作。
2“翼龙”10无人机“翼龙”10高空大型无人机由成都飞机工业（集团）有限责任公司（下称成飞公司）自主研发，项目组对该型无人机进行了适应性改造，开展了大量风洞、下投仿真试验，以适应台风探测的需求。试验使用的无人机及所有探测任务载荷，具有完全自主知识产权，我国已具备自主生产两种主要气象任务载荷的能力。
按计划，“翼龙”10无人机于6月25日开始，已开展4次不同气象环境和任务载荷的飞行试验。同时，风云气象卫星和无人船、往返智能探空、漂流浮标等多种探测手段与无人机形成立体观测。
“翼龙”10高空气象探测无人机。
3“海燕计划”尽管我国台风预报水平近年来稳步提升，但海上观测资料的匮乏限制了台风生成和发展机理研究和预报技术的提升。多种数值模式结果证明，无人机下投探空等资料，可明显改进台风预报。为此，中国气象局于年启动“海燕计划”，选用“翼龙”-10大型无人机，并联合成飞公司、海南省气象局等12家相关单位和企业开展海洋综合气象观测试验。
下一步，“海燕计划”将继续完善技术体系，建立大型无人机全链条式观测业务和台风探测业务系统目标，并将打通观测到业务应用环节，为实现“监测精密、预报精准、服务精细”和全球气象服务奠定坚实的基础。
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