第架国际交付ldquo翼龙

12月25日，航空工业第架“翼龙”系列无人机在成都通过全部验收，即将交付海外用户，创下了中国无人机出口的新纪录，这也是我国完全自主知识产权的“翼龙”系列无人机发展道路上一个新的里程碑。

▲”翼龙“系列无人机第一百架下线交接仪式

而之前，12月9日，中国航空工业自主研制的“翼龙”系列无人机系统登上了中国工业的“奥斯卡”奖台：荣获第五届中国工业大奖表彰奖，这款性能优越、多用途、长航时无人机成为了中国制造的代表力作。

▲“翼龙”Ⅰ无人机系统获评中国工业大奖表彰奖

在随后的12月23日，“翼龙”系列的“翼龙”Ⅰ-D无人机在中国西部某机场成功实现首飞，这是航空工业适应市场需要，在“翼龙”系列无人机成熟系统基础上研制的一款全复材、高性能、中空长航时、多用途的无人机系统。

再到今年年初，航空工业自主研制的“翼龙”系列无人机的新系统经多种靶试验证，命中率达到百分之百，创造一次“五发五中”的中国无人机靶试新纪录，并于当年完成批量交付用户。

“翼”展长空，“龙”腾东方，航空人一路筚路蓝缕，一路砥砺前行。

“翼龙”系列无人机的系列化快速发展，见证着中国航空工业无人机研制早已过了“春水初生、春林初盛”的时代，形成了完备的航空技术体系。以“翼龙”系列无人机批量交付客户为代表，标志着我国在无人机研制方面拥有着完备的产业基础能力、丰富的重大航空项目经验、不断完善的售后保障体系。

12月25日，当航空工业在成都宣布，深度整合航空工业成飞、成都所、中航技、地方相关优势社会资源，成立中航（成都）无人机系统股份有限公司时，一场无人机系统领域深化改革开放、加快体制创新的大剧拉开帷幕。

中航（成都）无人机系统股份有限公司董事长蒋敏表示：

新公司将牢牢把握国际国内无人机发展趋势，聚焦无人机产业核心价值创造能力，全面推动无人机产业的技术创新发展、产品系列发展和军民融合发展，聚焦高端无人机市场，以“翼龙”系列无人机系列化等项目为牵引，倾力打造“龙”系列无人机系统品牌，以航空工业雄厚的技术储备和人才资源为依托，努力成为国内领先、世界一流的无人机系统专业化公司。

11月6日，航空工业在第12届中国航展现场发布了国内首份《无人机系统发展白皮书（）》。报告直指无人机系统是当今世界航空工业最具活力的发展领域，更体现了航空工业担当无人机产业发展“国家队”的责任使命，协同加快无人机系统发展的决心和力度。

当前，在军事应用方面，无人机系统已经成为空中力量的重要组成部分，是航空装备未来发展的重要方向；在民用领域，无人机系统已经渗透到不同行业的众多应用场景，正在孕育着大规模的行业应用和产业化。作为典型的军民两用高技术产品，大力发展无人机系统不仅是践行国家战略的现实要求，也是航空工业更好服务于经济社会发展的重要领域。

而放眼国际，全球无人机系统产业投资规模比20年前增长了30倍，预计未来10年年均增速将保持在20%以上，产值累计超过亿美元，并带动万亿美元级的产业配套拓展和创新服务市场。

作为国家战略使命的践行者，航空工业在推动我国无人机系统产业健康快速发展的道路上不遗余力。在坚持自主创新、军民融合的进程中，全面引领无人机系统技术、装备及产业体系的稳步发展，更是国内军用无人机系统最主要的提供者和工业级无人机系统最重要的供应商。

其中，“翼龙”系列无人机，就是航空工业倾情打造的力作，更是我国新时代践行国家战略与促进共同发展的新名片。

当11月6日，在第12届中国航展上，全复合材料机体的“翼龙”Ⅰ-D无人机在中国航展亮相，“翼龙”系列产品携手组成的“翼龙”家族形成了全家福。据悉，该型机是在“翼龙”无人机系统批量生产交付的同时，针对用户的多样化使用需求，在“翼龙”系统基础上研发的升级版全复材机体无人机。复合材料的大比例应用降低了机体重量，提高了载荷能力和任务适应性，抗腐蚀能力更强，使得这型产品能够适应更复杂环境，能够满足多用途使用的需要。

▲12月23日，中国首款全复材多用途无人机

“翼龙”I-D无人机成功首飞

“翼龙”系列无人机总设计师李屹东说：

作为一个成熟型号无人机系统的发展型，“翼龙”Ⅰ-D无人机的飞行性能、飞行高度、任务续航时间、载荷承载能力较其前面系统有大幅提升，自主化遂行任务能力显著增强。

事实上，“翼龙”系列无人机在推出后就吸引了多个用户的

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