火车票,翼龙标,哪个更难抢

由于火车票预售期提前到60天，年12月7日铁路春运第一天火车票正式启售，“网上春运”大幕由此拉开。春运首日车票销售情况火爆，不少热门线路车票短时内售罄。据悉，北京各车站窗口、代售点12月9号开始发售春运火车票。

一些热门路线普通列车票被秒抢，但是同路线的高铁票出现了很多余票，这不禁让翼龙君想到了翼龙贷的散标与翼存宝。散标总是在发了之后就被秒抢，某些翼存宝的金额只能是缓慢的上涨这，有时甚至还能有结余。有剩余并非是坏事，这样就给了投资人和购票人更多的选择。

过年回家是中华几千年的传承，过年回家是每个在外游子的渴望，过年回家是每个父母老人的期盼，种种的因，造就了世界第N大奇迹——中国春运。每到春运时节，中国铁道部，一定是被黑的最惨的那一个，归家心切却又买不到票的心情可以理解，但是我们应该看到铁道部的改变。最开始我们只能从窗口买票，记得翼龙君上大学的第一年，整整排了一夜的队，也都没有买到票。之后随着发展，陆续开通了电话订票，网上订票，春运提前订票的时间也从开始的10天、12天、20天到今年的60天。春运问题是由中国庞大的人口基数以及非常态的迁徙造成的，这是本质，铁道部在此问题上做出的努力我们也应看到。

从联想控股战略投资翼龙贷以来，翼龙贷开始进入抢标时代，各位投资人也都是怨声载道。面对这个严重的问题，翼龙贷也在不断改变：我们为了缓解抢标和增加客户资金的流动性推出了翼存宝；接着我们的预约投标功能也上线了；11月我们的单月交易突破3亿，我们的加盟商也在努力给投资人提供更多的优质标。

翼龙贷董事长王思聪12月6号在长沙参加互联网金融发展峰会，并发表主题演讲，演讲的详细内容我在这里就不重复了。从董事长的演讲中，我们发现一些信息，从中可以看出翼龙贷今后的一些计划。我们在解决投标难方面也一直在努力，翼龙君就简单的介绍一下我们的努力：相对于庞大的资金供给，我们的债权相对较少，所以我们会不断的开发新业务，我们会寻求多样的合作伙伴，为投资人提供更多优质的债权；我们的新业务新债权都在紧锣密鼓的开展当中；12月6号中国微金融发展论坛上，毛智军作为小微企业的代表上台发言，毛经理也是翼龙贷小微企业借款人的代表，以后小微企业也是翼龙贷业务发展的重要方向；作为一个有远大目标的企业，翼龙贷在不久的将来也会开发海外市场，把我们的钱借给外国人，投资人做债主。作为一个互联网企业固步自封就等于死亡，王董事长的讲话，表明了我们改变的决心也明确了翼龙贷今后的发展。

火车票难抢，是因为我们每个人对家的眷恋，翼龙标难抢，是因为投资人对翼龙贷的信任。金融行业最缺的就是信任，感谢有你们一路同行，翼龙贷不会辜负您的一份信任。

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