为ldquo翼龙rdquo助力

以“翼龙”系列无人机闻名的中航（成都）无人机系统股份有限公司（简称“中航无人机”）日前顺利通过上交所科创板上市委审议。公司于年9月23日递交科创板IPO申请，拟发行股数不低于万股且不超过1.35亿股，募资16.4亿元，用于无人机系统研制及产业化项目、技术研究与研发能力提升项目以及补充流动资金。

公司是专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商，是国内大型固定翼长航时无人机系统的领军企业。中泰证券研报认为，我国每年军用无人机市场规模预计近60亿元。近年来，在信息化战争的发展形势下，无人机等新型装备需求大幅提升。

产品实现多个第一

招股书显示，中航无人机主要从事无人机系统的设计研发、生产制造、销售和服务，产品主要包括翼龙-1、翼龙-1D、翼龙-2等大型固定翼长航时无人机系统，具备长航时、全自主多种控制模式、多种复合侦察手段、多种载荷武器集成、精确侦察和全面灵活的支持保障能力。

其中，翼龙-1是国内第一型实现军贸出口的中空长航时察打一体大型无人机；翼龙-1D是国内第一型全复材多用途大型无人机；翼龙-2是国内第一型实现军贸出口的涡桨动力大型无人机。

在国内市场，公司积极践行国家战略，形成了国内国际双循环相互促进的新发展格局。一方面，利用军贸无人机实用成果反哺国内装备建设，将支撑一流军队建设、强军首责作为公司发展的主要方向，公司翼龙-2无人机系统实现了无人机空空打击、对海上移动目标实弹打击等突破。另一方面，公司面向国家重大需求，创新大气象、大应急领域应用的新手段和新方法，完成了我国首次利用大型固定翼无人机开展人工影响天气的作业，填补了国内大型无人机人工增雨(雪)的空白；完成了我国首次大型无人机应急通信实战演练，参与了应急管理部成立以来首次大规模实兵检验性演习，为国家第一时间开展应急救援提供了全新的解决方案，并在年7月21日至22日先后两次参与了河南省强降雨灾害的应急通信工作，打通了应急通信保障生命线。

业绩增长较快

年至年，中航无人机实现营业收入.44万元、2.51亿元、12.17亿元、24.76亿元，同期净利润为.52万元、-.07万元、1.65亿元、2.96亿元。虽然业绩增长迅猛，但研发投入占比却不高。年至年前三季度，公司研发投入占营业收入比重分别为0.91%、5.67%和2.47%。

对于年公司业绩大幅增长的原因，中航无人机表示，一方面是随着国际市场对于翼龙系列无人机系统的需求不断增加，公司年军贸销售最终用户数量以及最终用户订购的无人机系统数量不断增长；另一方面是年公司国内军品市场取得开拓并实现销售收入。

上交所在第二轮问询中着重

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hytd/5.html