倒挂事故No从飞天翼龙的故障卡坡事

近日，日本大阪环球影城可谓是占据了一大堆的头条。

据《NHK》报导，飞天翼龙于5月1日下午4点45分左右，在离地20公尺到30公尺的地方紧急停止。营运公司表示，设备中心收到异常讯号，于是自动紧急停止。故障发生后，环球影城工作人员当即对倒挂在空中（误！更正：被困在提升坡）的乘客展开救助及疏散，被卡在提升坡上的32名乘客情绪较稳定，无人受伤。有一些报道称，救援耗费超过1小时以上，甚至达到了两小时。BM飞行过山车相对于传统坐式过山车来说，可能营救难度确实会有所增加，这个时长对于游客来说，确实比较煎熬。不过，似乎也并没有听到游客闹事的报道，实属难得。

据某些媒体消息称，坐在第一排的乘客发推特，已经从车上脱困，但是脚一直在发抖停不下来。

据工作人员排查，其中一辆过山车发动机相关零件出现异常，传感器因此发出故障讯号，导致过山车自动刹闸。工作人员更换了问题零件，当日晚上7点，过山车重新投入运行。

令人惊叹的是，即便发生如此的故障，USJ都能在当天将事情解决，在故障发生的当天，重新运营过山车，十分令人敬佩。换做在国内，恐怕是退票的人潮里三层外三层，要惊动安保的队伍排排站了。

而飞天翼龙在去年也曾发生过2次类似的卡坡事件。

让我们先来看看各大媒体所使用的标题：

USJ飞天翼龙紧急停止2小时救出64名乘客

USJ飞天翼龙紧急停止2小时救出64名乘客

环球影城出事故！飞天翼龙故障32人倒挂卡半空

USJ「飛天翼龍」緊急停止救出乘客花2小時

环球影城出事故！飞天翼龙32人倒挂半空

日本环球影城飞天翼龙故障32人倒挂卡在半空

環球影城飛天翼龍故障64人倒掛卡半空

环球影城出事故！飞天翼龙故障32人倒挂卡半空

日本过山车故障紧急停止60多名乘客经历2小时“高空倒挂”

这些标题中，依然有媒体把过山车卡坡事件称之为“事故”的。显然，这些媒体并没有搞清楚事故与故障的区别。

赶紧科普一下：

你乘坐的游乐设备安全吗？谈事故与故障的天壤之别

而不少媒体清一色的使用了“倒挂”一词，试问飞行过山车的提升坡，馁门子倒挂了？这用词就只怕不够博人眼球，耸人听闻。

而不少人也不约而同的联想到了当年的北京欢乐谷水晶神翼的卡坡事件。水晶神翼（CrystalWing）是北京欢乐谷的一部BM飞行式过山车，也是亚洲第一部飞行式过山车，于年同北京欢乐谷一期正式对外开放。过山车位于园区“亚特兰蒂斯”主题区，环绕高大的水晶圣城“飞行”，有两列车，每列车4人一排，共有7排座位。水晶神翼采用同许多美国六旗乐园内“超人：终极飞行”（Superman-UltimateFlight）飞行过山车同样的轨道模板，翻滚元素方面，有飞行过山车特有的倒栽环（PretzelLoop）和一个线形翻滚（In-LineTwist）。

具体是北京时间年3月19日15时26分，由于有飞鸟干扰了水晶神翼过山车的传感器，触发了游乐设备的保护机制，造成紧急制动，导致一列载着26名游客的过山车停在了提升坡段上。

根据北京欢乐谷的官方声明，事件发生后，欢乐谷的工作人员立刻着手解决，在18分钟后将所有被困游客带到了安全区域，并进行了安抚。游乐设备后恢复了正常运行。

就是这样一件在过山车爱好者眼中比较正常的事件，正如想象之中，各路媒体、自媒体抱着唯恐天下不乱的态度，对这件事进行了铺天盖地的报道。“最可怕的终于发生了“、”游客倒挂空中“这样画面感呼之欲出的新闻标题此起彼伏。

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