翼龙2无人机演练跨空域跨昼夜应急通信

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年9月29日凌晨4时50分贵州安顺机场,大雨滂沱,随着一阵发动机的轰鸣,一道闪光打破黎明前的黑暗,中国航空工业集团有限公司翼龙-2无人机搭载侦察通信载荷,冲天而起、飞赴四川木里,首次执行大型无人机应急通信实战演练任务。经过17小时飞行,航空工业翼龙-2无人机构建起无人空中应急通信平台,成为极端情况下应急通信保障的新装备。翼龙-2无人机应急通信测试纪实。实战演练场景

航空工业翼龙-2无人机应急救援具有快速响应、高机动性、救援范围广、救援效果好、科技含量高等特点,拥有广阔的应用前景,优势无可比拟。

本次航空工业翼龙-2无人机全球演练从实战出发,选择山高林密、森林火灾多发、公网覆盖不到的四川木里地区5个点位,模拟森林火灾发生,航空工业翼龙-2无人机接到指令后,第一时间从安顺机场出发,飞行2小时抵达千米外木里上空,为地面救援队伍提供空中通信覆盖。

翼龙-2在安顺现场准备起飞安顺现场地面控制站木里现场实战演练尽显雄风

本次航空工业翼龙-2无人机全球演练测试结果表明,移动公网、宽带自组网、超短波覆盖面积分别为50、、平方千米,光电吊舱图像清晰、雷达数据齐备、航测地图精准,现场音视频数据与应急管理部指挥大厅实时交联,实现了实时调度和高效指挥,充分体现了航空工业翼龙-2无人空中通信平台的实战保障能力,解决了断路断电断网极端情况下,力量突不进去,信息传不出来的实战难题。

SAR雷达图像北京现场成都现场演练首创多个第一

第一次实现了跨空域、跨昼夜,实战场景下的应急通信测试,探索了军地协同空中救援快速响应机制;

第一次在山沟峡谷、山高林密的复杂地形条件下,构建了公专结合、宽窄融合、空地一体的应急通信平台;

第一次实现了空中通信平台与地面多种救援队伍的实战演练和协同指挥,验证了翼龙-2无人空中通信平台的实战保障能力,验证了翼龙-2无人机高可靠性和优异的复杂环境适应能力,再次展现了翼龙-2无人机大承载能力和军民两用的高度实用拓展能力。

应急救援通信面临挑战

在重大自然灾害发生后,地面通信系统瘫痪,交通受阻,应急通信设备无法抵达,如果救灾仅用应急卫星通信系统抢险,现场抢险单位和人员通信需求过多导致负荷过重,不能保证大多数民众抢险的通信需求。抢险队伍往往无法将抢险现场的信息快速送至抢险现场指挥部和后方应急中心,抢险队伍在进入灾区核心区域常常与抢险现场指挥部通信失联。

翼龙-2实现应急通信保障新突破

习近平总书记指示,要继续为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设需要,实现航空强国目标而奋斗。我国是一个自然灾害频发的国家,在出现突发事件或重大自然灾害等情况之下,传统通信网络显得脆弱且难于恢复。应急通信是应急指挥的大脑、眼睛和耳朵,是应急救援的生命线。

航空工业翼龙-2无人机为应急通信保障带来了创新策略。一方面,翼龙-2无人机可以在空中更大范围对受损通信设施进行巡检,提升传统通信维修的效率和准确性,同时也能减少人力的依赖和成本。另一方面,在通信设备受损情况下,翼龙-2无人机可临时充当基站进行有效通信弥补。

翼龙-2呈现的地貌EO画面翼龙-2呈现的车队EO画面翼龙-2呈现的森林EO画面翼龙-2任务载荷能力强劲

航空工业翼龙-2无人机是由中国航空工业集团有限公司自主研制的具有国际先进水平的多用途无人机,具有优异的多传感器融合能力,已装备多个国内外用户,成熟可靠。此次演练的应急通信保障型翼龙-2无人机可同时搭载光电侦察吊舱、合成孔径雷达、公网移动通信基站、专网宽带自组网设备、窄带超短波中继设备、CCD航测相机等6种机载任务设备。

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