美方六代战机验证机升空,疑似为试飞做准备

对于新款战机，每个人都有属于自己的期许，就算是不能看到它最真实的面孔，仅仅是从其他人口中获知，也算是个很好的结果。据美媒体报道称，由美公司研发的N隐身机验证机，即将会飞向口中，前往美军事基地进行试验。此次研发公司属于SC公司旗下的子公司，该企业最擅长的就是隐身战机的研发，曾经大名鼎鼎的B-2隐身轰炸机，就是来自这个公司的杰作。

事实上，此次N出现试验机，并非是第一次，早在年的时候，N的真身就曾以照片的形式出现，只不过当时仅是一闪而过，并没有将它整体的结构拍摄到。就是因为它当时模糊的身躯，所以才会让外界对于这款隐身战机，有了一种神秘感受。当时就有美专家解读过这款战机，认为在未来时间里，它将会承担美新代战机的任务。果然在沉积两年之后，N罕见再次现身，其机型设计依旧是非常前卫的装配。

作为新一款载人战机，N的设计方案也是非常的特别，从背部进气，这与之前出现的歼20、F22以及F35战机等五代机装备在内，外形构造并不一样。在人类历史上，唯一采用这种进气的战机，还是60多年前的美制F，只不过这款战机在生产三款原型机之后，就被处于下马的命运。现在有很多战机，使用的是腹部进气，或者是采用两侧进气设计方案，尤其是在大角度下，并不适合背部进气。

从之前的战机设计经验中可以获知，背部进气方案在爬升的时候，机身会持续飞行空中，但这种状态也会直接影响到军事性能。对于讲究爬行的战机来说，这个缺陷肯定会很重视。任何事情有会有利有弊，该设计也是有一定优势，就是进气口很容易反射到雷达信号位置。假如敌方在地面有探测的话，此时机身可以挡住地面雷达的测试，让飞机具有更加有效的隐身效果。不讲究机动性，但追求高隐身能力，当时美方研发的B-2轰炸机，当时依靠的就是这个理论支撑点。

为此从这个角度来看，同为背部进气的N，应该也具备非常高超的隐身效果。此次N还采用的是比较少见的v型垂尾，而这种设计方案，一般都用于无人机，比如美方之前研发的复仇者，以及中方研发的彩虹、翼龙无人机，都是使用的这种设计构造。本身这种设计对于飞机的控制系统就很高，为此在升空的过程中，操作性更为复杂，但具有非常好的隐身效果。

背部进气，以及使用V型垂尾，显然N是在追求高性能隐身性能，而把机动性与爬行性相比的话，自然就要略微靠后一些。平心而论的话，这种设计理论以及战机性能作出取舍，其实并不难理解。在五代战机领域中，美方研发的F35战机，相对近距离格斗，并不是很重要，反而将隐身性作为重要的研发对象，而将这种认知与选择延续到新战机上，也属于很正常的事情。

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